曾幾何時(shí)，城市寬廣的道路兩側(cè)只見路燈，不見電線，抬頭仰望白云星空，再無(wú)“蛛網(wǎng)”遮擋視線；曾幾何時(shí)，城市廣場(chǎng)上空不時(shí)有鳥雀翻飛，卻看不到鳥雀在空中交錯(cuò)的線纜上停駐歇息的畫面。那些密密麻麻交織在一起的弱電線路形成的“蜘蛛網(wǎng)”消失了嗎？

蛛網(wǎng)并沒有消失，隨著城市建設(shè)的日新月異，線纜只是搬家了，從天上搬到了地下。天上的線纜一方面有礙觀瞻，影響城市形象，另一方面伴生著諸多安全隱患。

    其實(shí)，電纜入地，不僅輸電成本提高，輸電電纜本身的成本會(huì)提高，和配套設(shè)施成本也會(huì)提高。

然而對(duì)于城市來(lái)說(shuō)，電纜入地好處多多，既能節(jié)約土地、美化街道、提升線路的防雷性能，還能減少停電故障的發(fā)生，更重要的是能將清潔的電能輸送到城市的每一個(gè)角落，為城市低碳化貢獻(xiàn)力量。

   近年來(lái)，國(guó)內(nèi)許多城市如太原、廈門、惠州、上海、南京、杭州等都實(shí)現(xiàn)了電纜入地，給城市建設(shè)帶來(lái)了新氣象。

城市電纜線路的設(shè)備與規(guī)模與日俱增，給傳統(tǒng)電纜施工、運(yùn)維技術(shù)帶來(lái)很大沖擊。如何保障城市電網(wǎng)安全可靠運(yùn)行，是電網(wǎng)企業(yè)從事電纜施工、運(yùn)維一線工作者一直努力的方向。

科學(xué)建設(shè) 護(hù)佑城市光明

   城市電纜入地，第一步是科學(xué)建設(shè)，電纜入地造價(jià)高，耗資大，對(duì)電纜敷設(shè)提出了更多要求，利用現(xiàn)代科技手段和設(shè)備，是確保電纜施工質(zhì)量的重要一環(huán)。

   在河南鄭州，電纜隧道要按照地下使用100年的建筑標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè)，采用和地鐵一樣的盾構(gòu)工藝，十分寬敞明亮，還配置了自動(dòng)排水泵組，硬件水平得到了提升，而且軟件設(shè)施也得到了很大提高。

在鄭州西三環(huán)附近一條正在建設(shè)的電纜隧道中，完成敷設(shè)的第一條線路即將送電投運(yùn)，這也是省內(nèi)首條“上下雙洞”模式建設(shè)的電纜隧道，采用盾構(gòu)法施工，直徑更是達(dá)到目前省內(nèi)最大的6.1米。“這條隧道是河南省目前唯一一條具備500kV超高壓電纜運(yùn)行條件的電力隧道，未來(lái)電纜的運(yùn)行可靠性和供電容量都將大幅提升。”鄭州供電公司運(yùn)檢部專責(zé)高建超介紹說(shuō)。

   在六安，永華路地塊110kV-220kV高壓電力線路入地遷改工程是安徽省規(guī)模最大的220kV電纜隧道工程。電纜入地改造工程新建電纜隧道長(zhǎng)960米，最深處作業(yè)面達(dá)到在地表以下18米，相當(dāng)于地面上的6層樓高。

西安東北部330kV架空輸電線路遷改落地工程啟動(dòng)敷設(shè)，是當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)線路最長(zhǎng)、截面最大的330kV電纜線路。該項(xiàng)目全面實(shí)現(xiàn)了電纜從“空中”到“地下”的轉(zhuǎn)換，打通了西安東北部電網(wǎng)進(jìn)入中心城區(qū)的通道。

智慧運(yùn)維 守護(hù)電纜安全

   解決了電纜系統(tǒng)建設(shè)的第一步，精益化、智慧化的運(yùn)維對(duì)于電纜系統(tǒng)的安全可靠經(jīng)濟(jì)運(yùn)行至關(guān)重要。

   成都供電公司運(yùn)用高壓電纜精益化管理平臺(tái)，全天候監(jiān)測(cè)電纜運(yùn)行狀態(tài)，對(duì)滿載重載、運(yùn)行溫度超標(biāo)的電纜線路加強(qiáng)特巡和帶電檢測(cè)；每天堅(jiān)持對(duì)高溫通道開展通風(fēng)排氣降溫,對(duì)部分高溫通道采用冰塊物理降溫，保障電纜運(yùn)行安全可靠。全國(guó)人大代表、國(guó)網(wǎng)江蘇無(wú)錫供電電纜運(yùn)檢中心主任何光華說(shuō)，“衛(wèi)星遙感技術(shù)解決了傳統(tǒng)人工實(shí)地巡檢、無(wú)人機(jī)周期監(jiān)測(cè)和可視化系統(tǒng)在線監(jiān)測(cè)等方式的人手不足、受環(huán)境制約、巡查存在盲區(qū)等問題。”

   通過(guò)衛(wèi)星遙感實(shí)時(shí)分析、精準(zhǔn)定位，構(gòu)建立體多維防護(hù)網(wǎng)，能降低道路修建、建筑施工給電纜線路帶來(lái)的外力破壞風(fēng)險(xiǎn)，保障高壓電纜安全穩(wěn)定運(yùn)行。在無(wú)錫市經(jīng)開區(qū)的試點(diǎn)應(yīng)用中，高壓電纜危險(xiǎn)源點(diǎn)識(shí)別的準(zhǔn)確率達(dá)90%以上。在鄭州供電公司電纜運(yùn)行監(jiān)控中心，運(yùn)維班長(zhǎng)袁朝暉介紹“現(xiàn)在我們巡視不一定非要下隧道巡視，平時(shí)在監(jiān)控中心就可以完成很多巡檢工作。隧道安裝了環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)隧道內(nèi)的溫濕度、有毒有害氣體，可以遠(yuǎn)程控制風(fēng)機(jī)和水泵完成排水換氣工作；電纜上還安裝了監(jiān)測(cè)裝置，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電纜運(yùn)行狀態(tài)。設(shè)備雖然多了，但是我們已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了智能化管理，讓電網(wǎng)運(yùn)行更加安全可靠?！?

   電纜的科學(xué)建設(shè)和智慧運(yùn)維是一項(xiàng)長(zhǎng)期的工作，任重而道遠(yuǎn)，將助力城鎮(zhèn)低碳化發(fā)展，為城市換“新顏”貢獻(xiàn)力量！